一、 XX大道高架盘扣脚手架施工
XX大道为南北走向，有北至南分别有XX路、XX一路、XX二路、XX大道、XXXX、XX四路、XX路与XX大道相交。
本工程线路范围主要在XX大道西侧，施工时先将XX大道东侧绿化带和人行道进行硬化处理，形成一条由北向南走向的6m宽的单向通道，由XX路向XX路方向的车辆经由XX东路、创业路等其他周边路网绕行，并在交叉路口或者重要路段设置合理的标识标牌。与XX大道交叉支干路路口设置诱导和禁行标识牌，所有车辆禁止左转或右转进行XX大道北段。
XX大道的桥梁围挡一次成型，可贯穿整个桥梁及西侧地面道路改造施工过程，该段的盘扣脚手架吊装施工安排在夜间交通流量小的时候进行，吊装作业时可暂时封闭该道路。围挡设置应能保证与XX大道相交的道路通行。
二、XX大道与XX路交叉口
XX大道与XX大道交叉路口由于桩基比较密集，因此需要分两个阶段进行施工。盘扣脚手架施工期间，严格保证XX大道车辆安全通行。XX大道靠XX西路方向的匝道由于地铁打围施工，改段工程在地铁施工完工后，再行施工。对XX大道南端头西侧机非绿化带进行硬化，宽7m，以满足3组车道+1组人非道通行；对XX大道与XX大道交叉处南端机非绿化带进行硬化，宽8m；以满足2组车道+1组人非道通行。
第一阶段施工GA48#、GA49#、GA50#墩右侧部分桩基、承台、墩身、盖梁。
第二阶段施工 GA48#、GA49#、GA50#墩左侧部分和ZC13#墩的桩基、承台、墩身、盖梁，并架设箱梁、施工桥面部分。
三、 XX路高架施工
XX路的高架部分设置在道路南侧靠近铁路方向，紫瑞北街至XX路口路段的北侧设置有一下行匝道，同时考虑到XX路交通流量比较大，并结合地铁7号线打围进度，通过对绿化带和人行道进行硬化处理，处理宽5m，结合施工围挡外余留道路形成一条宽18m的通行便道，确保一般路段双向6车道的通行模式，交通瓶颈路口双向4车道的通行模式，保证与现状交通不冲突。同时在盘扣脚手架施工区域的远端道路位置设置施工提醒标志，建议车辆提前绕行。紫瑞北街至XX路口路段北侧的下行匝道待地铁施工完毕后再行施工。